Deij Transport – Geldermalsen: 20 voertuigen , gespecialiseerd op het gebied van geconditioneerd internationaal transport (bloemen, planten, groenten en fruit), sinds 1989.
Van Tuijl Transport – Nieuwaal : 40 voertuigen, gespecialiseerd in het vervoeren van grondstoffen voor de mengvoederindustrie, bloempotten, bouwmaterialen, betonmortel, hout, bakkerijgrondstoffen en allerlei diversen pallet goederen, sinds 1975.
Hoek Containers – Polsbroek : 20 voertuigen, gespecialiseerd in containervervoer, gevaarlijke stoffen en combinativervoer, sinds 1987.
De keuze van deze 3 bedrijven voor PayHours 2.0 kwam tot stand na een grondige evaluatie van gebruiksgemak , betrouwbaarheid, de integratie mogelijkheden en vanwege:
- De probleemloze koppeling / communicatie van “PayHours 2.0 ” met de uiteenlopende soorten / merken technologie platforms;
- De toegepaste state-of-the-art softwaretechnologie (2025/2026) met aandacht voor het visueel moderne en slim ontworpen (UX) design;
- De registratie, weergave en effectieve controle mogelijkheden van ritdata en activiteiten (uren);
- De beproefde totaaloplossing van PayHours 2.0 met de ongeëvenaarde mix van diepgaande, uitgebreide en flexibel instelbare functionaliteiten, zoals workflows, gerelateerde homepage taken en pro-actieve signaleringen (ook Management by Exception) , snelle en handige zoekfuncties, ritcontrole administratie, bedrijfsspecifieke regelingen en normeringen.
- Het tonen van de ritten van elk voertuig (GPS posities) op de interactieve grafische kaart (Google Map kaart) – van startpunt tot eindlocatie inclusief alle tussenstops onderweg;
- Export koppeling van de salarismutaties naar de salaris verwerking sofware;
- De vele praktische en geavanceerde Add-ons en verdere doorgroei mogelijkheden;
- De slimme Add-on met de op Artificial Intelligence gebaseerde Interactieve Data Analyses (Uren monitoring & Analyse – met slimme AI gesprekken & prestaties);
- De forse besparing in tijd en geld;
- De 24/7 beschikbaarheid in de Cloud.
Over PayHours 2.0
Grip op tijd. Zekerheid in salaris. Klaar voor morgen én overmorgen.
Wat is PayHours 2.0
✔ PayHours 2.0 is een revolutionair softwareplatform voor transport & logistiek dat urenregistratie, salarisvoorloop, HR en route-inzicht samenbrengt in één geïntegreerde oplossing.
✔ Ontwikkeld voor de eisen van 2025 en daarna, met de nieuwste technologie en een uitzonderlijk gebruiksvriendelijke interface.
Waarom PayHours 2.0?
✔ Medewerkers werken sneller en met minder fouten
✔ Realtime inzicht in uren, ritten en afwijkingen
✔ Foutpreventie vóór de salarisverwerking
✔ Schaalbaar platform voor nu én de toekomst
✔ Na 7,5 jaar ontwikkeling en groei is PayHours 2.0 uitgegroeid tot dé onafhankelijke marktleider in slim urenbeheer.
Uniek in de markt
✔ Twee apps. Eén platform. Volledig geïntegreerd.
PayHours 2.0 App – Tijdregistratie via QR codes – Niet-rijdend personeel
- Laagdrempelige tijdregistratie
- Verlof, correcties en overzicht
PayHours 2.0 Chauffeurs / Medewerkers App
- Inzicht in ongecorrigeerde en gecorrigeerde uren
- Verlof aanvragen & saldi bekijken
- Declaraties, documenten en loonstroken
- En vele andere mogelijkheden
- Enige app die gereden uren en HR-gegevens combineert (2-in-1)
Ritten komen tot leven
✔ PayHours 2.0 visualiseert automatisch elke rit op een interactieve kaart.
✔ Van start tot eindpunt, inclusief tussenstops.
✔ Inzicht in route-efficiëntie
✔ Herken afwijkingen en ongeplande stops
✔ Analyseer reistijden, stilstand en rijpatronen
De volgende revolutie: AI-gedreven urenbeheer
Add-On: Uren Monitoring & Analyse
- Waar traditionele uren- en salarisvoorloop systemen stoppen, gaat PayHours 2.0 veel verder.
- Met zelflerende AI die meedenkt, vooruitkijkt en elke maand slimmer wordt.
- Antwoord op tientallen diepgaande AI-vragen
- Signalering van afwijkingen en patronen
- Ondersteuning van proactieve besluitvorming
PayHours 2.0 in één zin
Het meest complete, intelligente en toekomstvaste uren- en salarisvooroop platform voor transport & logistiek.
PayHours kan na 7,5 jaar tijd als dé (onafhankelijke) marktleider worden aangeduid.
